Golf2 RF 1,6l Vergaser HILFE ;)

Hallo,

ich fahre nen golf 2 RF 1,6l und hab die berühmten probleme mit dem 2e2 Vergaser ,
nun meine Frage, kann ich ohne Probleme nen 2e2 Vergaser von nem 1,8l 90PS motor verbauen?

z.b. Ebay Artikelnummer: 220124123163

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Meine Probleme sind:

Drezahlschwankungen, am Luftfilter ist ÖL ( ist das gefährlich? )

oder kann mir einer sagen, wie ich diese Probleme evtl selber beheben kann ohne einen
neuen bzw. gebrauchten einzubauen?

Sschläuche sind i.O., Flanch ist getauscht

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oder kann mir jemand sagen wo ich einen restaurierten bzw. gewarteten vergaser kaufen/bestellen kann?

die VW teilenummer ist: 027129016H

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hier sind 2 Ebay links, einer davon ist ein Mercedes Vergaser auch 2e2 kann ich diesen evtl. verbauen? habe von vergasern leider keine Ahnung,
dank für eure Hilfe.

Ebay Artikelnummer: 220124123163
Ebay Artikelnummer: 260131789526

Danke für eure Hilfe

MFG

Hallo,

zu meinem Problem,

also so wie ich es bis jetzt beobachtet habe, sind die probleme nur wenn der motor warm ist.

Die Drehzahl schwankt sonst nicht. Mir ist im Winter schon einmal aufgefallen,
das ne zeitlang die drehzahl im kaltem zustand so bei 2000 lag, aber das ist
wieder weg kann ja sein das es damit etwas zutun hat?

Nein kein Kat *grins* quasi

kann keiner helfen ?

mir ist noch aufgefallen, das wenn er klat ist der motor
das er dann dsa gas nicht ganz an nimmt. also immer anfängt zu ruckeln.
vielleicht weis da noch jemand hilfe oder woran das liegen kann.

mfg

Ok,
wie kann ich das beheben?
bekommt man so eine dose einzelnt?
und wenn ja was kostet diue ca ?
sollte man sowas gebraucht kaufen?
oder gleich nen restaurierten vergaser oder so?

denn wie gesagt hab noch die drehzahl probleme aber nur wenn er WARM ist.
und öl sammelt sich im luftfilterkasten, so das ich es vom filterselber am rand abwischen muss kann

danke

kann niemand helfen

Also, ich hab nen vergaser gefunden und zwar:

VW Golf Cabrio 1,8 l, Bj 1989
mit der gleichen Vergaserteilenummer wie meiner, kann das sein?
es ist doch nen 1,8l motor?

HILFE

aus welchen grund?
was ist daran schlechter?
bzw was für nach und was für vorteile ziehe ich daraus wenn ich einen
vom 1,8er nehme?

ich hab mich nun über eine woche versucht ein bisschen schlau zu machen.
meint ihr es reicht aus wenn ich den vergaser mal neu einstellen lasse?

oder komm ich um nen restaurierten vergaser nicht drum herum ?!"?!