wieder mal probleme mit RP

Hat deine Alte denn gesummt? Bau die doch wieder ein, daran lags ja scheinbar nicht...

Hm, ob das nrmal ist kann ich dir auch nicht sagen, aber meine Summt seit etwa 3 Jahren...

Wenn das Summen nicht zu laut wird, ist das nicht weiter schlimm, eher normal. Aber eine Pumpe auf Vorrat schadet nie.

Hi!

Also...

Ich habe von 70PS auf 90 PS umgebaut. Bei den 70PS wird das Bezin mittels Unterdruck gesaugt, wenn ich das noch grau in Erinnerung habe. Bei den 90PS oder auch 55PS sind Pumpen drin. Sie summt bei mir immer wenn ich die Zündung anmache. Sie summt kurz (pumpt also) und geht dann wieder aus. Vermutlich um den nötigen Druck in den Leitungen aufzubauen um den Motor mit ausreichend Benzin zu versorgen.

Während der Fahrt summt sie bestimmt öfters oder sogar immer, da der Druck ja immer gegeben sein muss. Würde sagen, dass das normal ist. Hab die Pumpe beim Fahren leider noch nie hören können. Sitze da zu weit vorn *g*.

Der Unterschied der Maße liegt bestimmt darin, dass die bei 55PS kleiner ist und bei >90PS größer... Würde ich jetzt so spontan mal sagen!

Kumpel an seinem 3er GTI hatte Probleme, dass das Auto anspringt. Okay der Tank war schon auf Reseve, aber nach 5 Liter Notkanister sollte es ja kein Problem mehr sein. Reingemacht > Immer noch! Also weiter gesucht: Sicherungen waren alle okay, die hatten wir nachgeschaut. Doch dann ging es auf einmal. Gegrübelt und gegrübelt... Bis wir auf den Trichter kamen, dass ein Relai defekt war, welches nicht richtig schaltete. Als man auf das Relai drücke kein Problem! Wenn nicht dann kam nichts. Alles still. Anlasser kurbelte so bis Batterie immer leer gesaugt war. Um auf den Trichter mal zu kommen braucht man schon einige Stunden, dass kann ich euch sagen!