Rallyefront-Schweinwerfer und TÜV

  • Hi zusammen,


    habe was Unschönes gelesen, weiß leider nimmer das Forum (kopiere mir alle interessanten Informationen in ne Textdatei):


    Zitat

    Leuchtweitenregulierung Pflicht für mehrspurige Kfz mit Ez ab 01.01.90. der Rallye hatte es nicht... hatte eine Ausnahmegenehmigung ab Werk und durfte ohne LWR fahren. 19E - 299 das ist der RallyeGolf... wer also in einen 90er Golf RallyeLampen einbaut hat ein Problem...


    Nun, was heißt das konkret für Golf2 ab Bj.90 Umbauten mit Rallyefront?


    Ist da was dran?


    Wie habt ihr das gelöst?


    Bei mir ist da auch nix eingetragen im Schein. So what. Hab Bammel, dass ich es abschrauben darf fürn next TÜV.

  • tja ohne lwr habt ihr ein problemden die ist pflicht , muss funktionieren und ist nicht austragbar. wenn dies alles net gegeben ist und das fahrzeug nach dem 1.1.1990 in betrieb genommen wurde ist dies fahren ohne BE wegen fehlender lwr.


    det heisst:


    bei ner "normalen" kontrolle:
    -50€ strafe zzgl 25,6€ bearbeitungsgebühr (für fahrer und halter)
    -3 punkte (für fahrer UND halter)
    - a-verstoß für den fahrer
    - ~36€ gebühr für das aufforderungsschreiben zur nachschulung
    -250-400€ nachschulungskosten
    - b-verstoß für den halter
    *wenns schlimmer kommt und fahrzeug sichgestellt wird kommst das noch dazu*
    -120-250€ abschleppkosten (werden nicht vom adac übernommen)
    -280-520€ gutachterkosten
    -50-120€ für die neuvorführung des fz
    - 1-2 wochen bus-/taxi-/ bahnfahrkosten


    bei nem unfall:
    -komplettverlust der teil-/vollkasko (d.h. deine eigenen schäden werden nicht bezahlt)
    -haftpflicht zahlt die schäden des gegners erst ab 5000€



    Der Rallye Golf braucht keine ausnahmegenehmigung( dies da auch gar net gibt für lwr) da er modelljahr 1989 nur ist( august 88 bis september 89) da war eine lwr ncht pflicht.


    scheinwerfer ohne lwr möglichkeit sind für fahrzeuge vor 1.1.1990 und fahrzeuge im ausland gedacht, da im ausland erst lwr in den letzten jahren pflicht wurde.
    diese scheinwerfer dürfen nicht an fahrzeuge nach 1.1.1990 angebaut werden


    wenn ihr bisher glück beim tüv hattet heisst es net das es legal ist

    Bin ich stets gefangen wie ein kleiner Engel flügellos
    Tief in einer Welt dessen Menschen mich rücksichtslos
    Quälen mit Wirklichkeit dessen Inhalt mir so leer erscheint
    Wie der Tränenfluß eines Träumers der dem Tag nachweint

  • soweit ich weis snein


    bei mir bestand man bei der krontrolle ob alles richtig ist auf die lwr bei den corris ^^

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  • Da hab ich ja Glück
    mein Syncro ist 19E-299
    und bei BJ:88 falle ich ja auch nicht unter die Regelung

    Golf II GT Syncro VR6 BJ:88,19E-299 Y-Edition VERKAUFT
    T5 Doka 2,5 TDI BJ:04 VERKAUFT
    Mercedes Vito Mixto 120CDI Bj:07 3,0l V6
    NEU Golf Country BJ:90 zum Restaurieren
    richtige Männer besteigen keine Berge
    sie versetzen Berge 8)

  • wow, das ist ein desaster. eines von vielen, die ich grad eh schon habe. na dann mal die schönen leuchten abmontieren und die ollen runden dran :(


    /Edit: Nur mal so am Rande, bei ebay werden die Rallyefronten für 500 euros vertickt. Das macht ja dann auch nicht viel Sinn, sowas zu kaufen. Mit dem Risiko.

  • Zitat

    Original von G40Fahrer
    wow, das ist ein desaster. eines von vielen, die ich grad eh schon habe. na dann mal die schönen leuchten abmontieren und die ollen runden dran :(


    /Edit: Nur mal so am Rande, bei ebay werden die Rallyefronten für 500 euros vertickt. Das macht ja dann auch nicht viel Sinn, sowas zu kaufen. Mit dem Risiko.


    die preise kommen daher das die selten ist und nur über vw zu beziehen


    dann nimm lieber ne corrado front sieht genauso gut aus und hat lwr und macht eigentlich sogar besseres licht^^

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    Dieser Beitrag wurde bereits 1 Mal editiert, zuletzt von Liriel ()

  • naja,ne corrado front sieht meiner meinung immer irgendwie komisch aus,aber wems gefällt :wink:
    außerdem kann eine rallyefront nur durch eine rallyefront ersetzt werden,sprich,es gibt nichts vergleichbares :D

  • den unterschied bei ner corrado klarglasfront und ner normalen rallyefront sehen di wenigsten denn die meisten denken es ist rallye front mit passenden grill


    gab mal um das bild
    http://www.gothicgirl-666.de/auto/72875.11991.JPG
    ne heftige diskussion wo die einen meinen rallye klarglas und die anderen corris ^^

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  • bei klarglas siehts ja schon wieder anders aus.mir gefallen die original corri scheinwerfer am corri selbst nämlich auch nicht.
    auf anhieb wüsste ich aber auch nicht,was das auf deinem foto ist :D

  • ja die klarglascorris will ich mir noch holen aber als schwarze version^^

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  • Mir ist das Risiko bewusst und ich habe mich halt dafür entschieden. Und Dank Bi-Xenon aus der E-Klasse2006 können auch die Corrischeinwerfer einpacken. Wenn schon illegal dann richtig.


    Das beste war bei meiner Kontrolle vorgestern:


    Polizist: Machen sie doch mal bitte die Motorhaube auf...
    Ich: (Oh oh jetzt bin ich am ar.....) Muss sie leider Entäuschen
    Polizist: Wie, kein Filter?
    Ich: Nur Pollenfilter :D (Haube auf mach)
    Polizist: ah ja ...mmhhh und was ist das hier ? (auf die XenonSTG zeigend)
    Ich: (Mist was soll ich sagen schnell Denkdenk) äh ... die sind zur Lichtverbesserung (was ja sogar stimmt)
    Polizist: Ach so....das es ein bischen weisser scheint ne..?
    Ich: Jaja genau (:P Nee du eher damit es etwas Blauer scheint:D )


    Habe dann nur noch ne Mängelkarte wegen nicht eingetragener Räder und Abgelaufener HA/AU bekommen.


    Aber das war auch Glück.

  • und nu sei stolz auf dein illegales gefährt und freu dich auf nen unfall

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  • sobald der gutachter kommt und der alleine schon das verwendungskurzzeichen sieht fällts aus. eigentlich sogar jeden polizisten

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