Motoren AGP und AQM

Hallo zusammen,

ich habe die Frage, ob mir jemand den Unterschied der beiden zur selben Zeit produzierten SDI Motoren AGP und AQM erklären kann?

Vielen Dank!

Grüße, Thilo

Hi,

danke für die Info!
Irgendwie müssen sich die Motoren aber unterscheiden, da der AQM mit Rußfilter die PM2-Klasse erfüllt und der andere nicht.

Gibt es eine Möglichkeit anhand des KFZ-Scheins festzustellen, welcher Motor eingebaut ist?

Gruß,
Thilo

Hallo,

vielen Dank auch dir für die Antwort!
Es geht halt um einen Gebrauchtkauf, evtl. per www.
Da kann man schlecht die Leute nach nem Motorkennbuchstaben fragen.
Den Fahrzeugschein kann man aber abfragen.

Eine Frage hätte ich noch:
Wird D3 wie Euro 3 versteuert und erkennt man D3 an den gleichen beiden Ziffern im Fahrzeugschein wie Euro 3?

Speziell von diesem Motor hatte mich ein Bericht aus dem www überzeugt:

Zitat auszugsweise:

"
Golf IV Variant SDI - wer sich den kauft, muss starke Nerven haben

motiviert selbst Lupo-Fahrer zu rüpelhafter Drängelei.“

auch von hinten betrachtet , entläßt er doch die wenigen Abgase aus seiner sparsamen Mahlzeit durch ein Doppelrohr nach TDI-Art ins Freie.

"

Hallo Michael,

vielen Dank noch mal für deinen Beitrag!

Hi,

meine Aussage zu dem Bericht war etwas ironisch gemeint.
Ich fand in jedenfalls extrem lustig geschrieben.

Brauche halt ein Ersatz für meinen Bus T4, den ich jetzt abmelden muss und zwar aus diesem Grund:
http://www.t4forum.de/wbb2/thread.php?threadid=59103

Ja, bei mir geht es um einen Variant.
Der 90PS TDI wäre auch nicht schlecht, nur hat man dann wieder theoritisch den ganzen Ärger mit der Elektronik, dem LMM, Turbo u.s.w.
Das kenne ich von den TDI VW-Bussen.

Ist der Golf Variant überhaupt ein ernst zu nehmender Kombi?
Ein Passat ist halt in der Versicherung extrem teuer.

Es gäbe ja auch noch die Möglichkeit eines Golf 3, aber die sind ja jetzt schon sehr alt und der Kombi grottenhässlich.