Golf 5

Alles zum Golf 5

    1. Board-Regeln

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    1. Golf V lastpfeifen 3

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    3. Harald der Henker

    1. Ölspur unten am am Rohr 2

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    1. Gutes Fahrwerk für den Alltagsbetrieb

      • Barney
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    1. Golf 5 GTI Klimatronic-Fahrerseite kommt nur Kaltluft 6

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    3. Jens Heinicke

    1. ABS-Steuergerät defekt? 3

      • mikemiker
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    3. Pogo

    1. Brauche Hilfe bei Gebrauchtwagen 2

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    1. [Kaufberatung] VW Golf V GTI 24

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    3. Golf1.6

    1. Einbau Navi MFD 2 1

      • minki12
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    3. Golfer3131

    1. Zigarettenanzünder hat Dauerstrom? 4

      • Titzi266
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    3. kreysel

    1. Golf 5, 1.4 TSI, brauche Hilfe bei der Fehlersuche 7

      • F.thüne
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    3. F.thüne

    1. Batterie ständig leer. Lichtmaschine defekt? 12

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    1. Getriebe länger Übersetzen 10

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    3. Ron

    1. Biete Golf 5 gti Edition 30 Teile an 4

      • ip611
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    1. Würde gern welche Schwachstellen der 5er Golf TDI hat. 10

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    1. Heckwischermotor Golf 5 defekt 4

      • schnorchi
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    1. Golf V hintere linke Tür schließt nicht 1

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    3. TPunkt

    1. Doppelauspuffanlage R32

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    1. golf v 1,9tdi juli 2004

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    1. Radbolzen 2

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    1. CD Wechsler aus A3 8L in Golf 5 Vatiant RNS 300

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    1. Zwischenraum Radhausschale/Kotflügel durch bearbeiten und bördeln 10

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    1. Radio RCD 300 gegen RCD 300/500 mp3 tauschen 3

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    1. Golf 5 1.9 TDI Steuergerät defekt 1

      • puma339
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    1. Hillfe!!Motorsteuergerät Ausbau beim Golf 5 10

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    1. Doppel Din Radio 3

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    1. Golf 5 Heckschürze lackieren 6

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    1. Golf 5 Rückleuchten Dectane Litec LED red/smoke 5

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    1. Hinterachse Golf 5 Gti Edition 30 5

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    1. Heckschürze Ed 30 5

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    1. Suche Teilenummer -Leitungssatz PD- 1

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VW Golf Versicherung

Wer zahlt schon gerne zuviel für seine Kfz-Versicherung? Ein Vergleich und anschliessender Wechsel ist kostenlos und spart unter Umständen richtig viel Geld.

DataPlug VW

Der „DataPlug“ kann im Zusammenspiel mit der neuen App „Volkswagen Connect“ fast jeden Volkswagen in ein modernes „Connected Car“ verwandeln.

VW Golf 5

Interne VW-Bezeichnung: Typ 1K.

Designer: H. Warkuß

Die erste Presse-Vorstellung war am 25. August angesetzt, wo der Golf der Weltpresse vorgestellt wurde. Am 09. September wurde der Golf 5 offiziell auf der IAA vorgestellt.
Die Produktion begann gleichzeitig in drei Werken: Wolfsburg, Mosel und Brüssel. Angepeilt waren insgesamt 130.000 Einheiten für das Kalendarjahr 2003.

Neben dem Variant, welcher erst 2007 kam, wird weiterhin ein Golf Plus zum Einsatz kommen. Ein Art Hochdach-Limousine mit grosser Heckklappe, im Aufbau ähnlich dem Touran. Natürlich steht der Golf wieder mit einer breiten Motorpalette im Angebot. Im näheren Focus stehen diesmal die hochverdichtenen FSI-Motoren. Auch das DSG soll mit mehreren Motoren zusammenspielen dürfen - erstmals auch mit TDI-Motoren. Ebenfalls kam es zu einer Fortsetzung der R-Serie. Fahrwerkstechnisch wird erstmals komplett von der bewährten Verbundlenkerhinterachse Abschied genommen - nun kommt eine neu entwickelte Mehrlenkerachse zum Einsatz.

Der cw-Wert liegt bei 0,325 (Basisversion).