Golf 5

Alles zum Golf 5

    1. Board-Regeln

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    1. GOLF 5 ABT 4

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    1. Service 2

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    3. winnie-puh

    1. Laderaumabdeckung 1

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    3. grauhund

    1. MQ-TS62 Einbauen im Golf 5 Hilfe!!!!

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    1. Lackschäden

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    1. GTI W12 650 10

      • andy
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    3. jg88

    1. Neuwagen lack versiegeln / nicht verkratzen 6

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    3. Rocket

    1. Golf 5 mit Gasantrieb

      • Paule
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    1. Navigationsgerät

      • 2,0TDI
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    1. Bild von der Sonnenblendenbeleuchtung vom Golf 5 gesucht 2

      • stefanb.
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    1. was is best, schwarz (A1) oder Black Magic Perleffekt (Z4)??? 2

      • carrera-gti
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    3. dr1974

    1. Dumfes Drehgeräusch Hinterrad 4

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    1. POP OFF VENTIL ? Groß Frage

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    1. Preise Golf V GT 11

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    3. PhilXYLON

    1. Einbau des R32 Fahrwerkes 6

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    3. Virus-X

    1. Solarpanel 4

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    1. Abblendbarer Innenspiegel

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    1. Bluetooth Freisprecheinrichtung von Nokia installieren

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    1. ipod-Einbau

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    1. 1.4i 75 PS auf 80 bzw. 86 PS pushen 7

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    1. update CD für MFD2 Navi 1

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    3. -Iceman87-

    1. Scheibentönen

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    1. Welcher Reifendruck bei Michelin Radial XSE Pilot Privacy? 3

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    1. ?? Golf V R32 Frontgrill an Golf V GT ?? 3

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    1. Österreich Sondermodell Rabbit: Auch 2007 attraktiv 1

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    1. Automatisch abblender innenspiegel 7

      • thomas1981
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    1. GT(I) Optik für R32 1

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    3. Beatsteak

    1. mein neuer golf gt tsi 185 ps 8

      • theog60
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    3. theog60

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VW Golf Versicherung

Wer zahlt schon gerne zuviel für seine Kfz-Versicherung? Ein Vergleich und anschliessender Wechsel ist kostenlos und spart unter Umständen richtig viel Geld.

DataPlug VW

Volkswagen Connect und „DataPlug“ können fast jedes Modell ab Baujahr 2008 vernetzen

VW Golf 5

Interne VW-Bezeichnung: Typ 1K.

Designer: H. Warkuß

Die erste Presse-Vorstellung war am 25. August angesetzt, wo der Golf der Weltpresse vorgestellt wurde. Am 09. September wurde der Golf 5 offiziell auf der IAA vorgestellt.
Die Produktion begann gleichzeitig in drei Werken: Wolfsburg, Mosel und Brüssel. Angepeilt waren insgesamt 130.000 Einheiten für das Kalendarjahr 2003.

Neben dem Variant, welcher erst 2007 kam, wird weiterhin ein Golf Plus zum Einsatz kommen. Ein Art Hochdach-Limousine mit grosser Heckklappe, im Aufbau ähnlich dem Touran. Natürlich steht der Golf wieder mit einer breiten Motorpalette im Angebot. Im näheren Focus stehen diesmal die hochverdichtenen FSI-Motoren. Auch das DSG soll mit mehreren Motoren zusammenspielen dürfen - erstmals auch mit TDI-Motoren. Ebenfalls kam es zu einer Fortsetzung der R-Serie. Fahrwerkstechnisch wird erstmals komplett von der bewährten Verbundlenkerhinterachse Abschied genommen - nun kommt eine neu entwickelte Mehrlenkerachse zum Einsatz.

Der cw-Wert liegt bei 0,325 (Basisversion).