Golf 5

Alles zum Golf 5

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    1. Board-Regeln

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    1. Bremse macht Geräusche nach 1600 Km Einfahrzeit 3

      • hans2222
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    3. ClassicParts Oberberg

    1. Video zum Wechsel der hinteren Bremsbeläge

      • Dr944s2
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    1. koppelstangen hinten wechseln 2

      • fighter
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    1. Koppelstangen Wechseln

      • berfel
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    1. Golf V Radlager Hinten 30mm oder 32mm Innendurchmesser 2

      • Jeck32
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    3. Frankbe

    1. Gutes Fahrwerk für den Alltagsbetrieb

      • Barney
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    1. Radbolzen 2

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    3. Comfortliner

    1. Golf V United mit Standard Alufelgen und Ganzjahresreifen - Frage welche Reifen sind zulässig??? 2

      • matzebass
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    1. Golf 5 GTI Luftgitter Stoßstange 4

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    3. Brabang

    1. Kotflügelverbreiterungen nötig? 1

      • Johnny Flash
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    1. Felgen 1

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    1. Mit wieviel Drehmoment Koppelstangen festziehen 2

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    1. Haben GTI Edition 30 und normaler GTI das gleiche Fahrwerk? 2

      • EdiOne
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    1. Neue Felgen ab Mai 3

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    1. Zufrieden mit der schwammigen Lenkung? 5

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    1. Welche Federn brauch ich? 1

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    1. ESP setzt zu früh ein 2

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    1. Brauche Fahrwerksdaten des R32?! 2

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    1. Radaufhängung des GTI 650 W12?? 3

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    1. Vierlenker achse?? 1

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    1. unterfahrschutz 1

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    1. TIEFERLEGUNG GOLF V 1

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    1. Dumfes Drehgeräusch Hinterrad 4

      • Hekti
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    1. Einbau des R32 Fahrwerkes 6

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    1. Spurverbreiterung Golf V 1

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    1. GTI - Fahrwerk im "normalen" 5er 2

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    1. Golf V GTI-Felgen auf "normalo" Golf V 4

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    1. Reifenfreigabe für Pirelli P7000 ? 6

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    1. Welche Felgen könnt ihr mir empfehlen 3

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    1. Spurverbreiterung 1

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VW Golf Versicherung

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DataPlug VW

Der „DataPlug“ kann im Zusammenspiel mit der neuen App „Volkswagen Connect“ fast jeden Volkswagen in ein modernes „Connected Car“ verwandeln.

VW Golf 5

Interne VW-Bezeichnung: Typ 1K.

Designer: H. Warkuß

Die erste Presse-Vorstellung war am 25. August angesetzt, wo der Golf der Weltpresse vorgestellt wurde. Am 09. September wurde der Golf 5 offiziell auf der IAA vorgestellt.
Die Produktion begann gleichzeitig in drei Werken: Wolfsburg, Mosel und Brüssel. Angepeilt waren insgesamt 130.000 Einheiten für das Kalendarjahr 2003.

Neben dem Variant, welcher erst 2007 kam, wird weiterhin ein Golf Plus zum Einsatz kommen. Ein Art Hochdach-Limousine mit grosser Heckklappe, im Aufbau ähnlich dem Touran. Natürlich steht der Golf wieder mit einer breiten Motorpalette im Angebot. Im näheren Focus stehen diesmal die hochverdichtenen FSI-Motoren. Auch das DSG soll mit mehreren Motoren zusammenspielen dürfen - erstmals auch mit TDI-Motoren. Ebenfalls kam es zu einer Fortsetzung der R-Serie. Fahrwerkstechnisch wird erstmals komplett von der bewährten Verbundlenkerhinterachse Abschied genommen - nun kommt eine neu entwickelte Mehrlenkerachse zum Einsatz.

Der cw-Wert liegt bei 0,325 (Basisversion).