Golf 2

Alles zum Golf 2

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    3. Der Golf Zwei

    1. Board-Regeln

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    1. Auch ich bleibe nicht verschont vom PN 61

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    1. Problem mit dem Vordrosselregler 20

      • 19Evon89
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    1. 1.3 MH Vergaserumbau 20

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    3. Strahli

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      • Mauricemk216
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    3. Strahli

    1. Leerlaufschwankungen (PN-Motor) 12

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    3. v-wagner

    1. Schlauch zwischen Gasblasenabscheider und Vergaser 12

      • rafa2602
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    1. AU nicht bestanden wegen CO-Wert... 10

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    3. nico12345

    1. Vergaserdaten auswerten 2ee E-Vergaser 9

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    1. Golf 2 Luftfilter anließen 9

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    3. Lum

    1. Vergaser, bzw was ist so besonderes an meinem 8

      • 1978Nanuk
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    3. Bort

    1. Probleme bei der AU - 1.3l Vergaser 7

      • derreiss
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    1. Falschtankersprit, was meint ihr? 6

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    1. Welche vergaserdüse für 2EE 5

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    3. Knaudel

    1. Wie Starterklappenspalt einstellen 2e3? 4

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    1. Golf II 1.8i KAT läuft sehr unruhig 4

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    3. alexander235

    1. VW 2EE Vergaser Drosselklappenansteller Automatik- und Schaltgetriebe Unterschiede 3

      • Christopher23
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    3. Franzmann

    1. Lose Stecker im Motorraum 3

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    3. Golf_II_GL

    1. 2EE Vergaser auf 1,3 liter block 3

      • stephan1985
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    1. Vergaser undicht bei Golf 2 NU-Motor 2

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    1. Unterschied Drosselklappenansteller 2EE für Schaltgetriebe und Automatik beim PN 2

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      • Christopher23
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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.