Golf 2

Alles zum Golf 2

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    3. Der Golf Zwei

    1. Board-Regeln

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    1. Golf 2 NZ CO einstellen 6

      • DomiiG213
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    3. Franzmann

    1. 1.3 NZ schwankende Leerlaufdrehzahl 41

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    3. gkmoritz

    1. NZ Motor Unterschiede Plastik/Alu Einspritzleiste

      • Schelderwald
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    1. Golf 2 1,3 Cat NZ Bj 1991 0600 610: Diese neuen Wasserkühler / Motorkühler passen NICHT (Stand 08/2022) 3

      • GK367
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    3. GK367

    1. Golf 2 NZ startet nicht mehr… Keilriemen gerissen 8

      • Clark
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    3. BBBasti

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      • Christopher23
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    3. BBBasti

    1. Golf 2 NZ vibriert extrem im Stand 11

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    3. sethGeko

    1. Golf 2 NZ - extremes Pfeifen /Quietschen bei undichter Drosselklappendichtung 4

      • GolfII88
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    3. GolfII88

    1. ist diese Temperatur Normal? 35

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    3. Martin R

    1. Anzugsmoment der Getriebeölschrauben am AKW (084) Getriebe 2

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    1. Golf 2 1.3 NZ Problem 2

      • Ben152
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    3. Ben152

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    3. kutscher-uli

    1. Golf 2 NZ läuft unrund, geht aus. 7

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    3. Xplorer1105

    1. Golf 2 Drehmomente für den 1.3L NZ 3

      • maxgolf21991
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    3. andy

    1. 1.3L NZ Motor alte ZE Einspritzer mit 4Gang Getriebe im Guten Zustand inklusive Einbau und ausbau von meinen Motor 8

      • Paulchen89
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    1. 10% CO im Abgas bei Abgasuntersuchung (AU) beim NZ - was ist da los?!? 17

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    1. 1.3NZ mit Kaltstartschwierigkeiten 10

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Darstellung

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.