Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

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    1. Servo Temp 4

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    1. bestmögliche d3 umrüstung? 13

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    3. carbon

    1. tuningchips (wiedermal) 10

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    1. Kühlertemperatur 6

      • C.r.a.x.x
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    1. powerkabel wohin mit dem allen 12

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    1. Bitte dringend: Zündanlage kaputt? Golf geht aus und springt schwer an 1

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    1. Vento Front 28

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    1. Probleme mit Fahrwerk usw. 7

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    1. Alarmanlage von Carguard 4

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    1. Steuern meines Golfs 10

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    1. KR nachrüsten 6

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    1. Sehr komisches Tachoproblem 11

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    1. Motordämmatte

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    1. Lose Kabel im Innerraum 1

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    1. zündfunke zu wenig 3

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    1. HEftig Laut und weiss nicht warum... :( 17

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    1. Heckklappenfolie GTI? 7

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    1. Kupplungsnachsteller spannen, wie? 2

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    1. Bilder von der B Säulen Verkleidung ! Wichtig ! 6

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    1. Benzidruckrgler?? 1

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    1. Türknüpfe, Stahlstange, Plastikhalterung - woher bekommen? 8

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    1. Happichs auf elektrisch umrüsten?? einer schon gemacht?? 22

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    1. Sturtz/Spur...und Drehmoment...Fragen wegen Fahrwerk (-; 8

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    1. Wie standdgas erhöhen? 2

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    1. Spritdruckregler???? 7

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    1. Getriebefrage 5

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    1. G3 Federn in G2?

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.