Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

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    1. BBS Felgen 3

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    3. sechzehnventiler

    1. welche g-kats passen noch unter einem golf 2?? 6

      • edition-blue118
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    1. Frage zu 16V kat 4

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    3. gowalso1

    1. Karosserie-teile Golf 2

      • FF19
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    1. Material GL Schürze 4

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    3. Recos

    1. Batterieladung anfangs erst ab 3.000 U/min 21

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    3. vw-eric

    1. Schwarze Rückleuchten: Reflektoren? 26

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    3. sechzehnventiler

    1. G-Kat im KR - dennoch keine Zufahrt in die Umweltzone 15

      • Basti16V
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    3. andreas332

    1. Springt gelegentlich nicht an 9

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    1. PN Motor aussetzer!!! 6

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    3. ronny83

    1. Weissen schlamm am Öldeckel 13

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    1. ...und wiedermal ein problem mim motor...;-/ 9

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    1. Funkfernbedienung 4

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    1. frage TACHO!!!! 20

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    3. VW Piepe

    1. Anfängerfragen und mehr... 4

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    1. Einspritdüsen beim 16v?? 4

      • USS-Colorado
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    3. ronny83

    1. wo mündet der gummischlauch vom ventildeckel?? 3

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    1. schwungscheibe erleichtern 11

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    1. Wieder einer der übers Ziel hinausgeschossen ist!!! 4

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    1. mittelarmlehne vorn 6

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    1. DOT-Nummer

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    1. Kabelbaum Leuchtweitenregelung 6

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    1. schlüsselnummern für Syncro 3

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    1. Stecker hinter der Einspritzung 7

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    1. Neu chromkeder golf2 23

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.