Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. DW auf der Techno Classica in Essen 2024 3

      • andy
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    3. Der Golf Zwei

    1. Board-Regeln

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    1. Syncro Fahrwerk in Fronttriebler 2

      • ocean_xoul
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    3. ocean_xoul

    1. Wiechers-Käfig, was brauchts zum einbau? 6

      • Zau
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    3. Golf-2-100kw

    1. ...was kann ich dafür noch verlangen...???? 9

      • Schlafsuse
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    3. golfzwofreak

    1. Wertefrage 10

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    3. Aaaaahhhndi

    1. Entscheidungsfrage: PF oder 2E? 17

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    3. tip_top_gti

    1. Getriebe revidierung G60 5

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    3. Nordhesse

    1. GTI "Furzen" und stottern 5

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    3. BGF87

    1. Scheinwerferreinigungsanlage 33

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    3. GrauerWolf

    1. Hilfe: GTI Hinterachse komplett zerlegen. 13

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    3. racing23

    1. Öldruckgeber / -schalter (MKB=NZ) 2

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    3. RouvenS

    1. Motor verliert Öl....! 17

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    3. grafpaschn

    1. Doppel Din Radio in Golf 2 12

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    3. VW-Matze

    1. Knartzen beim Kupplung betätigen 8

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    3. norway23

    1. Um welche BBS handelt es sich hier? 32

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    3. Theicon

    1. Türschloss Fahrerseite lässt sich nicht schließen 7

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    3. fridge

    1. Elektrisches Schiebedach? 4

      • Midnightcruiser
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    3. Midnightcruiser

    1. GTI Endschalldämpfer 2

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    1. Keilriemen wechsel bei Klima 2

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    3. Hübbi

    1. 9A Motor im USA Golf 2

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    1. Bremsen kratzen im kalten Zustand 7

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    3. carbon

    1. Was ist sowas wert? 17

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    3. -Ghostride-

    1. Gibt es eig auch Hosenträgergurte, bei denen die Hinteren Sitzplätze erhalten bleiben? 26

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    3. schrom

    1. Enormer Spritverbrauch 20

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    3. Virusblocker

    1. tür sicherer machen 11

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    3. racing23

    1. Motor NZ springt nicht an 4

      • tarifa
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    3. RouvenS

    1. Trommelbremse bei 1.3l und 1.8l gleich? 16

      • Golf GT Special
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    3. carbon

    1. Diesel-Kat beim Turbodiesel? 8

      • Golf2-Fan
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    3. golf2-g60

    1. tachokabelbaum 13

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    3. kartkalle

    1. Auspuffdurchmesser 17

      • constantin
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    3. darkviolet76

    1. NZ schlechter leerlauf 41

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    3. RouvenS

Label

Darstellung

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.