Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

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    1. unbekannter Stecker 5

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    3. Basskeller2000

    1. Dringend - Servoriemen spannen 9

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    1. Auspuffschwachstellen? 7

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    1. Originale Lautsprecherverkabelung 4

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    1. Gummidichtungen färben ab - Abhilfe?

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    1. Instrumentenbeleuchtung einfach geändert 12

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    1. Blinkerhebel 2

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    1. Temperaturproblem beim RP 11

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    1. Servo- und Getriebeöl 4

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    1. Relaisschaltung Scheinwerfer 9

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    1. MFA oder nicht? 5

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    3. Golf2-KF-40

    1. Alle Blinker außer funktion 4

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    1. Kabelbaum RF und PN

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    1. Temperatur angeblich zu warm/Wasser blinkt. 11

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    1. Golf 2 PF Motorumbau Steuergerät schaltet nicht 3

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    1. Schaltpläne Golf 2 PF alte ZE 2

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    1. Zwischenplatte Druckplatte 1.8 PF 3

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    1. Golf 2 - Neue Scheiben rundrum 1

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    1. Motorumbau PN auf PF - Golf 2 4

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    1. Golf 2 - Hella Frontspoiler Abdeckkappen 8

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    1. PN - Schlechter/Kein Kaltstart 25

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    1. Bremsanlage 5

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    1. Pioneer Golf-Flügeltürer 3

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    1. Welcher Motor in Golf II 3

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    1. Bmw e34 felgen et19 4

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    1. Motor (Pf) nimmt Gas nicht an, wenn warm 43

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    1. Tachoritzel defekt 5

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    1. Batterie leer und Öldruckleuchte leuchtet immer 2

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    1. Golf 2 Koni passt nicht 27

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    1. DZM Problem 2

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Label

Darstellung

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.