Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

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    1. Widerstand Zündkabel 6

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    3. Reiba

    1. GX Motor stirbt ab 2

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    1. syncro Hinterachsdiff ausbauen ohne Hinterachse ausbauen 4

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    1. b- und c-säulenverkleidung abbauen 7

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    3. carbon

    1. Felgen für VW Chrom Radkappen 5

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    3. grüner syncro

    1. Kaufberatung Golf 2 Syncro 11

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    3. Jevo

    1. GX Motor (syncro) gegen KR tauschen

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    1. golf 2 syncro - gx motor mit 2 flutigem hosenrohr? 3

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    1. loch im hosenrohr - welche passen (syncro)? 5

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    1. teilenummer von chromkeder für fensterdichtungen 1

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    1. unterschiedlicher querschnitt vorne und hinten? 8

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    3. soxzee

    1. cl Stoßstange zerlegen 5

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    1. Passat 35i Bj. 92 Sitze in Golf 2 ? 20

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    1. gx kopfdichtung 2

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    1. antriebswellenmanchette vorne rechts aussen 4

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    1. Adapter für K&N Luftfilter an GX Motor 3

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    1. fahrwerk vermessen und einstellen 2

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    1. Rost beseitigen 28

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    1. Fernlicht betätigt Gebläse?? 11

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    1. schwammige lenkung um mittellage 2

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    1. kraftstofffilter biem gx 3

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    1. Einspritzdüsen beim GX ausbauen? 1

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    1. GX ruckelt 15

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    3. Golf2 1.8l gx/ev

    1. ATW von 1.6l und 1.3l motoren gleich? 4

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    1. vergaserflantsch für pn 9

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    1. zylinderkopfdichtung bei PN wechseln 1

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    1. öl lämpchen + summer bei pn 11

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    1. Rauch aus Lüftung und Armaturen 8

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    1. gx Klackert 2

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Darstellung

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.