Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

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    1. unterdruckschlauchplan GX ?

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    1. Felgen zulässig?

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    1. Zünkabel anschließen..?? 11

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    1. Stromlaufplan 16V KR 8

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    1. Abstand Ölwanne-Fahrbahn mit Raceland. Wieviel Platz muss sein? 11

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    1. Zündanlassschalter wechseln, Probleme... 2

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    1. Wo Golf 2 VR6 eintragen? 21

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    3. -Ghostride-

    1. Startproblem nach Motortausch (MKB:PN) 1

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    3. gafioso

    1. Schaltwege nicht parallel? 4

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    1. Weitere ,,Ölverlustquelle'' 38

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    1. GTD Steuern? 18

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    1. Luft-, Wasserschläuche PF 4

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    1. Heckscheibenheizung - Reparaturlack? 8

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    1. Golf 4 Sitzheizmatten in 2er Sportsitze, später in Recaros? Passt das? 11

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    1. 1,6 PN--->1,8 RP 15

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    1. Aufbau Recaro Sitz 5

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    1. NZ geht fast aus 9

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    1. Ausstattungscodes identifizieren 5

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    1. gx leistungsteigerung 8

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    1. gx spannrolle ohne Klima 3

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    1. Blindblenden für Zierleisten 2

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    1. Sitze + Rücksitzbank ausbauen? 8

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    1. Leerlaufeinstellschraube fixieren 4

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    1. Was darf ein Motor kosten? 26

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    1. golf 2 getriebe 17

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    1. Radio in Votex-Konsole 4

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    1. OT Schwungrad WO??? 1

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    1. VW-Preiswahnsinn - Kreuzgelenk woher? 21

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    1. Motor geht bei kälte immer aus 4

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    1. Wahrscheinlich der xte PN der Probs macht 6

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DataPlug VW

Volkswagen Connect und „DataPlug“ können fast jedes Modell ab Baujahr 2008 vernetzen

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.