Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

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    1. Problem beim Überbrücken 8

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    1. Mir ist hinten einer rein :( 16

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    1. TÜV keine Plakette bekommen wegen Bremse 23

      • Atlantis
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    1. Leerlaufregler oder Lambdasonde? 2

      • Stefan007
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    1. Brauche schmalen Winterreifen für BBS Alu. Weiß jemand einen guten Reifen? 18

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    3. Teufi

    1. Wie erkenn ich kaputte Antriebswelle? 8

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    1. Himmel-tausch 2

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    1. Golf 2 Trommelbremse 6

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    1. Audi 80 Rumpelt/klackert beim kurve einschlagen und langsamen rollen

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    1. Unfreiwillige Verbesserung der Lichtleistung - aber warum??? 8

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    1. kühlmittelanzeige zeigt nichts an 3

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    1. Schwungrad 1,6 und 1,8 3

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    1. verdichtungsfrage ? 23

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    1. Golf 2 Corrado ABS System einbau? 14

      • kymcospeed
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    1. 16v umbau 22

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    1. wer kennt diese sitze???? 12

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    1. Getriebekennbuchstaben 7

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    1. Was tun vor TÜV? 14

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    1. Ganzgarage für Golf 2 11

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    1. kabelbaum elfh ??? hilfeee 3

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    1. Getriebe Problem

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    1. gebrochene Federn VA 11

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    1. Erfahrungen mit Bastuck alte Version 24

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    3. alexander235

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Einordnung/Gruppe

Darstellung

VW Golf Versicherung

Wer zahlt schon gerne zuviel für seine Kfz-Versicherung? Ein Vergleich und anschliessender Wechsel ist kostenlos und spart unter Umständen richtig viel Geld.

DataPlug VW

Volkswagen Connect und „DataPlug“ können fast jedes Modell ab Baujahr 2008 vernetzen

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.