Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

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    1. Motor am besten lager????

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    1. Erfahrung mit Leder färben/tönen 11

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    1. Blinker 9

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    1. Dezente optische Maßnahmen...hmm... 28

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    1. Frage zu BBS RM012 6

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    1. Hintere eFH 12

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    1. Bremssattel vom Passat in Golf 2 HA 12

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    1. serienreifen und 80/60? 14

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    1. von 4 gang zu 5 gang 2

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    1. Frage wegen Gerissenem Keilriemen.. 11

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    1. Lautsprecher im Armaturenbrett ? 2

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    1. Reifensuche 9

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    1. Antriebswelle 8

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    1. kabelbrand bitte hilfe 8

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    1. Remote Control 6

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    1. großes Problem 27

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    1. Audi TT Querlenker Buchsen zu Golf 2 6

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    1. teilenummer von chromkeder für fensterdichtungen 1

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    1. Wieviel Liter Lack bei Lackierung mit Rolle/Pinsel 2

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    1. Achsmanschette tauschen 14

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    1. golf 2 gti PF zu fett! was tun? 6

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    1. Tachowelle und Rohr zum BKV ausbauen 13

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    1. tacho übersetzung

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    1. RP auf D3 7

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    1. Kühlkreislauf RP böses foul, unsichtbarer Fehler, Erfahrungsbreicht 10

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    1. Zylinderkopf tausch GTI 16V KR/PL --> Audi V8 3,6L - Warum? 22

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    1. Start probleme 1

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    1. was sagt der Tüv zu der Haube? 14

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VW Golf Versicherung

Wer zahlt schon gerne zuviel für seine Kfz-Versicherung? Ein Vergleich und anschliessender Wechsel ist kostenlos und spart unter Umständen richtig viel Geld.

DataPlug VW

Volkswagen Connect und „DataPlug“ können fast jedes Modell ab Baujahr 2008 vernetzen

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.