Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

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    1. TÜV HU Mängelliste - Kostenabschätzung 30

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    1. Servo-Ölwechsel ja oder nein? 10

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    1. Batteriepolklemmen und eine Frage zur Lima 21

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    1. Golf 2 MKB: PN BJ: 1991 Motor wird nicht richtig warm - Thermostat schein i.O. 8

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    1. Benzinpumpe surrt nicht testen bzw überbrücken 13

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    1. Golf 1.6 geht aus, Drehzahl schwankt - Falschluft? 13

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    1. Schrauben des Luftverteilergehäuse 6

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    1. Dachträger Golf 2 und Golf 3 identisch? 1

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    1. Golf 2 1.6TD Räder auf der Vorderachse versetzt 3

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    1. Frage zu Kurbelentlüftung NZ 3

      • Zylinderklopper
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    1. Kein Strom an Tacho/Radio 9

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    1. Golf 2 GU springt nicht an 4

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    1. Lüfterklappen im Luftverteiler 2

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    1. golf 2 schweller verkleidung /verbreiterung 3

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    1. Benzinpumpe nachrüsten 21

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    1. MFA in 1.6TD nachrüsten 1

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    1. Tachorahmen und Lüfter lackieren 6

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    1. 1,3 NZ Kurbelgehäuseentlüftung eingefroren? 1

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    1. Radlager vorne einstellen 11

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    1. Benzinpumpe GTI MKB EV 1

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.