Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

      • andy
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    1. Antriebswellen 1

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    1. Ölverlust an Ölmessstabrohr (unten am Ansatz)) 6

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    1. Probleme mit Temperaturanzeige/Öldrucksummer 13

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    1. Riemenscheibe gegen Rippenriemenscheibe beim SB tauschen 8

      • Robert Grotz
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    1. Loch im Luftfilterkasten 12

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    1. Seriendämpfer + 40er Federn + Tieferlegungsdomlage 8

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    1. Fahrwerkserneuerung! Was kann man empfehlen? 1

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    1. Golf 2 16V KR Nagelt/Klackert 4

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    1. sportlenkrad polo 2 und golf 2 narbe 4

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    1. Welcher Lack ist das? 5

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    1. Zweite oder größere Lima am SB 11

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    1. Extrem kurzes Getriebe für 1.8 19

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    1. Antriebswelle tauschen ohne das Traggelenk zu lösen? 16

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    1. bremsleitungen biegen bördeln usw.. 4

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    1. Was haltet ihr von diesem Angebot? 3

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    3. carbon

    1. Werkstatthandbuch/ Motorenhandbuch SB 6

      • Robert Grotz
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    1. mark 20 ABS EDS frage. 2

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    1. Kaltstartventil 3

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    1. Suche Pulldowndose

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    1. Ein paar fragen :) 5

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    3. Reiba

    1. Ich möchte mich Vorstellen :)

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    1. Steckerbelegung Uhrensteller Digifiz ? 4

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    1. ++BILD++ Rost am 2er Unterboden lassen oder besser weg machen? 4

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    1. Zentralverriegelung streikt - Kofferraum öffnen? 15

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    1. gehen die???205 50 R16 2

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    1. Kühler - Motorsport? 4

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    1. Quietschen vorne rechts? 16

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    1. Zentralverriegelung Heckklappenschloss? 5

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    1. Was wiegt der SB?? 2

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    1. Darf ich diese Felgen fahren 11

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.