Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

      • andy
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    1. wie bekommt man die feine verzahnung passend auf die grobe?? 18

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    1. Golf3 auch in Golf2 2

      • asus86
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    1. Warnleuchte Kühlwasser blinkt unspezifisch 5

      • minibip
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    3. minibip

    1. lichtkabelbaum vom anschluss gleich wie golf3?? 7

      • gti-driver-steinburg
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    3. gti-driver-steinburg

    1. Woher Dichtungen? 2

      • Vogel2205
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    1. Golf 3 GTI Radnarbe in Golf 2 G60? 4

      • Lugge
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    3. Achim 850

    1. Stoßdämpfer-Identifikation 3

      • blauGolf
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    3. BAO

    1. Fensterheber geht schwergängig 15

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    3. HH-G60

    1. Servo 4

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    1. TÜV Gutachten / ABE Gruppe A

      • golfpaulchen
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    1. Hallo bin neu hier und hab paar fragen 8

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    1. Lohnt es sich noch? 22

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    1. Postgolf = Rostgolf 16

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    3. Biertrinker

    1. ZV und Alarmanlage Zündschloss?? 6

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    1. Getriebefrage.. Brauch Hilfe! 7

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    1. Neues Radio in unverbastelten Golf 2 17

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    1. Motor Jetta Carat 11

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    1. Umbau auf 280mm bremse paar fragen 10

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    1. Gti Nockenwelle in 1.6

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    1. Bremsflüssigkeitswechsel 6

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    1. Schaltet der Türkontakt Masse oder Plus? 15

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    1. Otriginal ZV einabauen 5

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    1. Motorkabelbaum verlegen 4

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    1. Zylinderköpfe aus Ebay empfehlenswert? 7

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    1. 60/40 Macht geräusche 11

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    1. Kreischen bei kaltem Motor, in mehreren Intervallen pro Fahrstufe 4

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    3. Countrymaulwurf

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.