Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

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    1. Vergaser kaputt 3

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    1. Servolenkung vom 3er Tdi im 2er mit GX-Motor

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    1. Benzinrücklauf 8

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    1. Heizung kalt/Bypassventil 1

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    1. Thermoschalter 16V 2

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    1. Blinker Stecker ? 18

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    1. NZ startet und läuft nicht mehr 8

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    1. Golf 4 Armaturenbrett in Golf 2 einbauanleitung ..

      • PoloTurboG40
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    1. mein 90er GT 23

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    3. mavr6

    1. orig. ZV spinnt?? 3

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    1. Licht Problem 11

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    1. Symbole auf den Lenkstockhebeln?! 1

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    1. Tachobeleuchtung 16

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    1. Heckschloss und Heckheizung gehen nicht 4

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    1. Golf hat 10 Jahre trocken gestanden: Was tun vor dem ersten Schlüsseldreh?? 19

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    1. Heizung wird nicht warm 8

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    1. Ausbau des Lichtschalters kompliziert? 6

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    1. cappy? 5

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    1. PF Motorschaden 10

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    1. Scheinwerferupgrade durch Klarglasscheinwerfer? 2

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    1. 84er GTI Originalitäts-ZDF(Zahlen Daten Fakten) gesucht ! 9

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    1. Was ist das für en Stecker?? (Innenraum) 1

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    1. ANLEITUNG: Wärmetauscher ersetzen, 2er Golf 15

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    1. Domlager fertig?! 4

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    1. Keine Bremswirkung mehr (NZ) 5

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    1. Welches Getriebe passt an PL? 1

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    1. probleme mit Leerlauf wenn motor warm ist. 2

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    1. Tacho Fragen 6

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    1. Diesel Lima 21

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    1. PN schluckt viel zu viel 17

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.