Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. DW auf der Techno Classica in Essen 2024 3

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    3. Der Golf Zwei

    1. Board-Regeln

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    3. Gerd-S

    1. RP-Motor, Unterdruckschlauch 14

      • 2arg
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    3. 2arg

    1. RP-Motor, Teilenummer Monojetronik gesucht 7

      • Walter Tiefenradar
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    3. Jakob1982

    1. RP-Motor, Hydrostössel raus und auf Tassenstössel umbauen?? 19

      • golfrp99
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    3. Aragor

    1. RP-Motor, blauer Temperaturfuehler - Messwerte 15

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    1. RP-Motor revidieren o.ä. 7

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    3. Golf_II_GL

    1. RP-Motor geht nach Warmstart fast wieder aus 6

      • st810
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    3. KGBerlin

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    1. RP-Motor 3

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    1. RP-Monojetronic überholen/neu abdichten 4

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    3. 10Millionen

    1. RP-Monojet, Magnetventil, Unterdruck zum Zuendverteiler 4

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    3. Walter Tiefenradar

    1. Rp-Luftfilterkasten an Pn 27

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    3. gotse123

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    1. RP-Getriebeölwechsel, wo muss das Zeugs rein?? 9

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    1. RP- wie viel max. planen???

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    1. RP- 2 Steuergeräte zeigen verschiedene Fehler an

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Darstellung

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.