Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

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    1. Neues radlager, schon defekt?? 9

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    3. Eddi_Controletti

    1. dieselmotor im syncro? 12

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    3. patrick8549

    1. tachobeleuchtung reparieren/ kein umbau!! 10

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    3. Gtspezial

    1. Neuen Motor mit ca. 75ps für 150€ nehemn? 10

      • KaScHdEn
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    3. Latino Heat

    1. Golf Brumt 2

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    3. luxa

    1. Kompressionswerte 1,6 PN 26

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    1. Katalysatorenfrage 6

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    1. Der Winter kommt, wie bereitet ihr euren Golf vor ? 35

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    3. knüppeljoe

    1. weniger steuern für golf 2 ? 9

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    1. Bohrungen unterhalb des Zylinderkopf ( Stirnseite )

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    1. Kaufempfehlung für diesen Golf 2... 18

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    1. 2 Gölfe = 1 Schlüssel? 12

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    1. Konsequent Original durchziehn oder doch tiefer und breiter ? 13

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    1. Golf II GTI Kupplungspedal vibriert beim Treten 3

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    1. Woran Motor erkennen ( PF, PB oder RV) ? 4

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    1. 1,3er NZ 5-Gang : Schalthebel springt nicht in Leerlauf zurück 2

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    1. Tips und Tricks rund um den Golf 2 22

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    1. Surren-Pfeifen 4

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    1. Golf 2 Scheinwerfer Cover 2

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    1. Komme ich von hinten an den Radioschacht? 10

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    1. 2G verschluckt sich 1

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    1. Golf 2 G60 Mittelkonsole gesucht

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    1. Neuer Auspuff bei Kat 17

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    1. Ölwechsel vom Automatikgetriebe 1

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    1. Max Leistung bei PG Turbo

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    1. getriebedichtung 6

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    1. Golf II GTI (PF) Motorprobleme 3

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    1. andere kennzeichenleuchten 2

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    1. Sitzheizungskabelbaum Golf 1 in Golf 2? 7

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.