Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. DW auf der Techno Classica in Essen 2024 3

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    3. Der Golf Zwei

    1. Board-Regeln

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    1. Mittelschalldämpfer nötig? +Soundfile ohne 10

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    3. tec

    1. Gebrauchte Federn kaufen?? 4

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    3. Golf1.6

    1. Das "brrrrrt" fehlt

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    1. größere/stärkere Batterie? 12

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    3. alexander235

    1. Beleuchtete Tachozeiger (Beschreibung) (Bilder) 58

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    3. GTI Bino

    1. Welches Öl fahrt ihr? 76

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    3. Jan565

    1. Kopfdichtung 7

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    3. 87manu

    1. Stoßdämper 11

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    3. vwmike

    1. Was/Wofür ist das? 2

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    3. JOJO707

    1. Kaltstart am 2E2 (Update wegen Pulldowndose) 16

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    3. Speedranger

    1. Nebels in dicke GTI Lippe (schmale Stoßstange) 11

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    3. stivi112

    1. An die 2E2 Spezialisten 1

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    1. Dehnstoffelement 5

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    3. Golf1.6

    1. 7x15 ET 35 eintragen lassen 22

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    3. Leiden Christi

    1. Vergaser einstellung kalt/warm

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    1. Setzt ein RF auf? 1

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    1. Tacho/MFA Probleme 9

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    1. 30er Lenkrad mit 195/50 15 10

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    1. Öltemperaturgeber 10

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    1. Öltemperaturgeber?

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    1. RF auf Diesel umbauen 17

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    3. Jens Heinicke

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Darstellung

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.