Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

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    1. Golf 2 GTI 16v (PL) Ansaugboden 4

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    1. Tacho brizzelt

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    1. Gewindefahrwerk bis 500 Euro 66

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    1. Drehzahl mal höher mal tiefer :O? 6

      • blaue taube
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    1. Golf 2 Fronti Höherlegen 18

      • Niggy
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    1. Scheiben (Fenster) 7

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    1. Motor springt bei kaltem Wetter sehr spät an 4

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    1. Traggelenk Schraubengrößen 2

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    1. anregungen und tips gesucht 48

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    1. Golf 2 Vergaser 9

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    1. Golf 2 Motortausch - Zeitaufwand? 18

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    1. Vorförderpumpe überhitzt? 11

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    1. getriebe klackert 6

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    1. Klackern im Rückwärtsgang 1

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    1. PN durch 2E Block ersetzen? 3

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    1. Nockenwelle RP und PN 15

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    3. Kampfgurke

    1. Zylinderkopfhöhe G60 2

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    1. Golf 2 Motor PN klackert 23

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    1. Bremsen HA beim 16v vor 07/88 8

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    1. Vorförderpumpe Laufdauer? 18

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    1. Stromlaufpläne 2

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    1. Kraftstoff System entlüften 9

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    1. Großes Problem mit Hiltrac Gewindefahrwerk 1

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    1. Tacho Leiterfolie Gleich bei Tacho mit und ohne DZM ? 12

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    1. Schlüsselfrage AH/HV 21

      • Johnny Flash
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    1. Probleme mit dem Tagfahrlichtmodul von daylightrunning.de - hat jemand Erfahrung mit dem Nachrüsten von Tagfahrlicht im Golf 2? 15

      • GolfII88
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    1. Fensterkurbel wieder umrüsten 16

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    1. Wassereintritt Beifahrerfußraum 17

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      • Paddybstyle
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DataPlug VW

Volkswagen Connect und „DataPlug“ können fast jedes Modell ab Baujahr 2008 vernetzen

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.