Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

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    1. Elektrik Problem Golf 2 Gti (Digifant Pb) 24

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    1. Gänge lassen sich schwer bis überhaupt nicht einlegen 8

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    1. Golf 2 GTI springt nicht an 5

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    1. Kurbelgehäuseentlüftung problem / Öldruckregelventil 35

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    1. Ladekontrollleuchte geht während der Fahrt sporadisch an 18

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    1. Golf 2 Videos 33

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    1. Unterschied G-Kat & U-Kat 1

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    1. golf 2 gti (bj90) tachowelle 10

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    1. unbekanntes Adapterkabel 9

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    1. Unterdrucksystem beim PL mit ABS 7

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    1. Belegung alte ZE

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    1. HJS Kat2000 vom RF ausbauen/komplett deaktivieren 8

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    1. Weber BDR für NZ 7

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    1. Keilriemen Servolenkung 20

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    1. Golf 2 1.8T AGU Probleme Verkabelung 5

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    1. DZM und MFA ausgefallen 6

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    1. Frage zu Lichtmaschinen"upgrade" 20

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    1. Kühlmittelrohr in PN Bj 1989 3

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    1. All diese Riemen ... :-( 1

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    1. Benötige Hilfe zur richtigen Rad/Reifenkombination 2

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    1. Radlager wechsel, Kupferpaste?! 12

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    1. Material Stoßstangen Zierleisten 5

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Wer zahlt schon gerne zuviel für seine Kfz-Versicherung? Ein Vergleich und anschliessender Wechsel ist kostenlos und spart unter Umständen richtig viel Geld.

DataPlug VW

Volkswagen Connect und „DataPlug“ können fast jedes Modell ab Baujahr 2008 vernetzen

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.