Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

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    1. Elektrische Fensterheber 10

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    1. Tachotausch, was ist sinnvoll? Tachoanleichung 4

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    3. Woody Woodpecker

    1. GX Motor geht aus, wenn er warm ist-danach läuft er ohne Probleme

      • matt
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    1. Tachowelle will nicht raus 1

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    1. Display der MFA: Austausch möglich? 8

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    1. Welche Nockenwelle für RP? 39

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    3. Walter Tiefenradar

    1. Wer fährt einen Automatik? Hab eine Frage 21

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    1. El.Fensterheber bis 87 5

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    1. Brauche ich die Unterdruckdose am Verteiler, wenn ich eine Monomotronic verbaut habe? 2

      • DerFroschMitDerMaske
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    1. undefinierbares Geräusch nach Zahnriemenwechsel? 18

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    1. Kühlerlüfter 6

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    1. Getriebeübersetzungstabelle 2

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    1. feti fragt Fragen 4

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    1. FK Gewinde Fahrwerk und Alufelgen Paar Fragen dazu

      • Golf2-Fire&Ice
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    1. Automatik zum Schaltgetriebe umrüsten - sehr viel Aufwand? 4

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    1. Golf 2 Gt 90Ps Klima in Golf 2 g60 ;) 5

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    1. Golf 2 Pollenfilter 3

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    1. Golf 2 Gti MKB: PF Umrüsten/ Steuersparen KLR

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    1. Slverstone mit Photoshop an meinen Golf 2

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.