Golf 1

Alles zum Golf 1

    1. Board-Regeln

      • andy
      • andy
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    1. probleme mit der bremsanlage 64

      • quattro30
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    3. quattro30

    1. PL Motor im Golf 1 springt nicht an! 61

      • Sven1848
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    3. Julissa

    1. 1er gti getriebe 48

      • breiti
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    3. Golf-GTI-Trophy

    1. Caddy 14d Umbau 47

      • GTI Fahren
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    3. GTI Fahren

    1. Fragen bezüglich H-Zulassung 42

      • Golf1Kr
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    3. golf1793

    1. instrumente richtig anschließen ??? 40

      • g1cabrio
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    3. Julissa

    1. 16V PL im 1er Cabrio geht beim fahren aus 40

      • g1cabrio
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    3. Julissa

    1. Golf 1 Cabrio 2H Motor macht Probleme :( 34

      • walliwalla
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    3. Schleicher

    1. Nur auf 3 Töppen... 33

      • Steffili
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    3. wingman2

    1. BBS RM 7.5x15 H-Zulassung 32

      • mid-west
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    3. Howard

    1. Golf 1 Cabrio Kaufberatung/Tipp 31

      • schlitzzza
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    3. saxcab

    1. 16 V Motorhalter... 29

      • 1er CabrioFreak
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    3. Gremlin

    1. 1er springt meinstes nur mit Gas an 27

      • Philipp.ore
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    3. sgjp77

    1. Bremsanlage 27

      • RafiRaf
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    3. RafiRaf

    1. Kraftstoffleitung nicht angeschlossen, Tank läuft über? 26

      • MaxCL
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    3. Strahli

    1. Welcher Motor ist das ? 26

      • mid-west
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    3. Max Schneider

    1. welchen Motor?? 25

      • damian_77
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    3. IRobin

    1. golf1 cabrio 2.0 16v benzinpumpe läuft dauernd 24

      • Deluxe84
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    3. Julissa

    1. Drehzahlmesser geht beim Einschalten der Zündung hoch 23

      • Miche H
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    3. Franzmann

    1. Motor Probleme / "Temperaturbedingt?" 23

      • Kirchy
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    3. nero

    1. Golf 1 Cabrio, Abblendlicht und Volllicht funktionieren nicht 22

      • privatguzzo
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    3. Golf-GTI-Trophy

    1. Geschwindigkeit und Km Zähler geht Geht nicht 22

      • Golf1_1992_cabrio
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    3. saxcab

    1. Golf 1 16 v umbau 22

      • sashn
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    3. Golf1Glader

    1. 1er Cabrio tuning 22

      • Cabrio112
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    3. Schleicher

    1. Tankanzeige 85er Cabrio ohne Funktion 21

      • Luiwammes
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    3. Luiwammes

    1. Welches Motoraggregat ist dieses hier ? 21

      • Luiwammes
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    3. HeLL2000

    1. Golf 1 Cabriolet, Kauf geplant - worauf achten? 21

      • GTI-169
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    3. Car-man

    1. hupe funktioniert nicht 21

      • TheGreg46
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    3. TheGreg46

    1. Fahrwerksschrauben nicht mehr zu bekommen und nun?? 21

      • Steffili
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    3. masteryoda

    1. Kat soll raus 21

      • cabman
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Darstellung

VW Golf 1

Der vom italienischen Designer Giorgio Giugiaro geschaffene Golf I läutete eine komplett neue Fahrzeugklasse ein.
Fast sieben Millionen Exemplare wurden während seiner Bauzeit von 1974 bis 1983 gebaut. Viele interessante Sondermodelle wurden der Fangemeinde präsentiert. Er war als 3- oder 5-Türer lieferbar (Limousine). Später kam dann auch das Cabrio hinzu, welches bis zum August 1993 gebaut wurde - also weit über das Ende der Produktionszeit des Golf 2.
Das von Karmann gebaute Cabrio wurde dann insgesamt 14 Jahre gebaut (ca. 390.000 Exemplare). Es wurde zum "Dauerbrenner"; auch mit ein Grund für VW, kein Golf 2 Cabrio zu entwickeln und es über die gesamte Produktionszeit des 2er zu bauen.

Der cw-Wert des Golf 1 liegt bei damals hervorragenden 0,42 (Basisversion).

Die wichtigsten Technischen Daten im Überblick

Motor/Elektrik
Viertakt-Otto-Motor bzw. Dieselmotor, quer eingebaut, 4 Zylinder in Reihe, Grauguss-Zylinderblock, Stahlblech-Ölwanne, Leichtmetall-Zylinderkopf, 5-fach gelagerte Kurbelwelle, obenliegende Nockenwelle, Flüssigkeitskühlung mit Ausgleichsbehälter, Fallstromvergaser bzw. elektr. Kraftstoffeinspritzung, Verteilereinspritzpumpe mit Kaltstartbeschleuniger (Dieselmotor), Abgasturbolader (51kW-Dieselmotor), Trockenluftfilter, Ansaugvorwärmung (thermostatisch geregelt),

Kraftübertragung
Frontantrieb über Einscheiben-Trockenkupplung, sperrsynchronisiertes Vier- bzw. Fünfgangs-Schaltgetriebe, Differential und Doppelgelenk-Halbachsen.

Fahrwerk/Lenkung
vorne Einzelradaufhängung mit Federbeinen und Dreieckslenkern, Stabilisatoren, hinten Verbundlenkerachse, Zahnstangenlenkung

Bremsanlage/Räder/Reifen
Hydraulisches Zweikreis-Bremssystem mit Diagonalaufteilung, vorn Scheibnbremsen (bei 82kW-Motor: innenbelüftet) und hinten selbstnachstellenden Trommelbremsen, Bremskraftverstärker.

Aufbau
Selbsttragene Ganzstahlkarosserie mit Sicherheits-Fahrgastzelle Verformungszonen vorn und hinten.