Golf 1

Alles zum Golf 1

    1. Board-Regeln

      • andy
      • andy
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    1. lieferbare reparaturteile golf 1 ? 10

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    3. CaddyRügen

    1. Motor 1,8l DX aus GTI überholen?! 10

      • Flo1985GTI
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    3. Flo1985GTI

    1. golf 1 2

      • inspectah
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    3. inspectah

    1. Neuling *laufleistung* 10

      • maverick0509
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    3. maverick0509

    1. Teilenummer für Stecker Klimaanlage an alte ZE ??

      • wobii10
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    1. Was hab ich denn da für nen Motor gekauft??? 11

      • gölfchen
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    3. Golf 3 G60 16V

    1. Kopfdichtung erneuert - Motor schüttelt immer noch. 3

      • 1er CabrioFreak
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    3. golf2-g60

    1. 1,8er kurbelwelle in den 1,6l EG Block einbauen ? 5

      • rotaxkart
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    3. rotaxkart

    1. neuen Golf 1 aus Afrika? 14

      • juppiN
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    3. Golf91

    1. Motor 1,3NZ aus Golf 2 in Golf 1 1

      • VWGOLF2707
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    3. Schleicher

    1. beschleunigerpumpe arbeitet zu langsam

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    1. Rieger Breitbau Bodykit II 8

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    3. pittkoeter

    1. Farbe? Lackieren! 1

      • Blackshave
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    3. mane35i

    1. GG Motor Ruckt ?! HILFEEE !!! 3

      • 83ger
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    3. 83ger

    1. ein freundliches hallo und probleme mit 1,6 caddy 3

      • roaddevil
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    3. roaddevil

    1. Gaszug im golf 1 16v Pl Motor???? 1

      • Choco
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    3. lowmaxxr2

    1. Golf 2 GL Stoßstange 4

      • Blackshave
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    1. 3 Fragen 5

      • pittkoeter
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    1. gti 1.8 8v elektrik anschließen

      • pablo10
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    1. Steuergerät 2

      • 1ercabrio83
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    3. sechzehnventiler

    1. Einspritzdüsen 4

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    3. GO93

    1. Leistung 14

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    3. GO93

    1. umbau von automatik auf schalter 5

      • FreDDyno1
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    3. mane35i

    1. side pipe 1

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    1. Auspuff 4

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    1. 2H digifant und kompressor??? 1

      • cabman
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    3. jhassel

    1. Tunningchip 3

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    3. H0TTE

    1. Getriebeübersetzung beim Caddy 5

      • b3lial
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    1. Bumper Umbau 15

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    1. Golf I Kofferraum mal anders 4

      • johnnyk
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VW Golf 1

Der vom italienischen Designer Giorgio Giugiaro geschaffene Golf I läutete eine komplett neue Fahrzeugklasse ein.
Fast sieben Millionen Exemplare wurden während seiner Bauzeit von 1974 bis 1983 gebaut. Viele interessante Sondermodelle wurden der Fangemeinde präsentiert. Er war als 3- oder 5-Türer lieferbar (Limousine). Später kam dann auch das Cabrio hinzu, welches bis zum August 1993 gebaut wurde - also weit über das Ende der Produktionszeit des Golf 2.
Das von Karmann gebaute Cabrio wurde dann insgesamt 14 Jahre gebaut (ca. 390.000 Exemplare). Es wurde zum "Dauerbrenner"; auch mit ein Grund für VW, kein Golf 2 Cabrio zu entwickeln und es über die gesamte Produktionszeit des 2er zu bauen.

Der cw-Wert des Golf 1 liegt bei damals hervorragenden 0,42 (Basisversion).

Die wichtigsten Technischen Daten im Überblick

Motor/Elektrik
Viertakt-Otto-Motor bzw. Dieselmotor, quer eingebaut, 4 Zylinder in Reihe, Grauguss-Zylinderblock, Stahlblech-Ölwanne, Leichtmetall-Zylinderkopf, 5-fach gelagerte Kurbelwelle, obenliegende Nockenwelle, Flüssigkeitskühlung mit Ausgleichsbehälter, Fallstromvergaser bzw. elektr. Kraftstoffeinspritzung, Verteilereinspritzpumpe mit Kaltstartbeschleuniger (Dieselmotor), Abgasturbolader (51kW-Dieselmotor), Trockenluftfilter, Ansaugvorwärmung (thermostatisch geregelt),
Kraftübertragung
Frontantrieb über Einscheiben-Trockenkupplung, sperrsynchronisiertes Vier- bzw. Fünfgangs-Schaltgetriebe, Differential und Doppelgelenk-Halbachsen.
Fahrwerk/Lenkung
vorne Einzelradaufhängung mit Federbeinen und Dreieckslenkern, Stabilisatoren, hinten Verbundlenkerachse, Zahnstangenlenkung
Bremsanlage/Räder/Reifen
Hydraulisches Zweikreis-Bremssystem mit Diagonalaufteilung, vorn Scheibnbremsen (bei 82kW-Motor: innenbelüftet) und hinten selbstnachstellenden Trommelbremsen, Bremskraftverstärker.
Aufbau
Selbsttragene Ganzstahlkarosserie mit Sicherheits-Fahrgastzelle Verformungszonen vorn und hinten.