Golf 1

Alles zum Golf 1

    1. Board-Regeln

      • andy
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    1. Pierburg 2E Vergaser mit Thermoventil (?) - Anschlussplan / Probleme 3

      • kemle
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    3. kemle

    1. Pirelli Felgen 7

      • golf1 50ps
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    3. golf1 50ps

    1. pirelli golf umbau 4

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    3. Der Golf Zwei

    1. Pirelli Lederlenkrad

      • Mr.Orange75
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    1. Pirelli Tacho im Cabrio 2

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    3. kiwei

    1. PL 16V Golf 1 Cabrio D3 Kat von Katverand Eintragung 4

      • 1981Gemini
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    3. 1981Gemini

    1. PL Motor im Golf 1 springt nicht an! 61

      • Sven1848
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    3. Julissa

    1. Polo 86c Sitze in Cabrio 2

      • Genesis Cabrio
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    3. Genesis Cabrio

    1. Porsche C2 auf 1er Cabrio, wer hat Briefkopie?

      • jonas-2002
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    1. Porsche Sitze???

      • 1er CabrioFreak
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    1. Porschefelgen am 1er Cabrio/limo 7 x 15" ET 52,3mm!! welche Adapterbreite??? 5

      • F&IVR6
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    3. F&IVR6

    1. Powersprint abe

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    1. Preis 81er US-Caddy 2

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    3. Keith

    1. Preissituation Sondermodelle Classicline etc. 6

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    3. dokutech

    1. Preiswerter neuer Ersatz Kat für cabrio (2H).

      • golfcabriolet90
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    1. problem beim anlassen 10

      • pittkoeter
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    3. saarpower

    1. problem beim golf 1 1,8l 4

      • nuromon
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    3. nuromon

    1. Problem mit Frischluftgebläse 9

      • Fr0zEn
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    3. G60Bam

    1. Problem mit Motor 16V KR 1

      • Girgl 2401
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    3. jetronic

    1. Problem mit neuem Fahrwerk 7

      • golf1 50ps
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    3. golf1 50ps

    1. Problem mit PG Motor G60 8

      • Lenor
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    3. Golfgod82

    1. Problem mit Zündschloß 1

      • 1er CabrioFreak
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    3. Martin R

    1. Probleme Kühlung KR Motor 11

      • Andy-heisst-er
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    3. Golf-GTI-Trophy

    1. Probleme mit dem 2H Motor 8

      • multixy
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    3. multixy

    1. Probleme mit dem Motor 2

      • Schneider
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    1. probleme mit der bremsanlage 64

      • quattro30
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    3. quattro30

    1. Probleme mit der Zündung (TSZ) 4

      • abraxas
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    1. Probleme mit Golf 1 Cabrio 18

      • GT4200gt
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    3. Der Golf Zwei

    1. Probleme mit Kraftstoffpumpe bzw. Reais 6

      • Pirelli82
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    3. Golf-GTI-Trophy

    1. Probleme mit Kraftstoffpumpen Relais 1

      • sturquattro
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Darstellung

VW Golf 1

Der vom italienischen Designer Giorgio Giugiaro geschaffene Golf I läutete eine komplett neue Fahrzeugklasse ein.
Fast sieben Millionen Exemplare wurden während seiner Bauzeit von 1974 bis 1983 gebaut. Viele interessante Sondermodelle wurden der Fangemeinde präsentiert. Er war als 3- oder 5-Türer lieferbar (Limousine). Später kam dann auch das Cabrio hinzu, welches bis zum August 1993 gebaut wurde - also weit über das Ende der Produktionszeit des Golf 2.
Das von Karmann gebaute Cabrio wurde dann insgesamt 14 Jahre gebaut (ca. 390.000 Exemplare). Es wurde zum "Dauerbrenner"; auch mit ein Grund für VW, kein Golf 2 Cabrio zu entwickeln und es über die gesamte Produktionszeit des 2er zu bauen.

Der cw-Wert des Golf 1 liegt bei damals hervorragenden 0,42 (Basisversion).

Die wichtigsten Technischen Daten im Überblick

Motor/Elektrik
Viertakt-Otto-Motor bzw. Dieselmotor, quer eingebaut, 4 Zylinder in Reihe, Grauguss-Zylinderblock, Stahlblech-Ölwanne, Leichtmetall-Zylinderkopf, 5-fach gelagerte Kurbelwelle, obenliegende Nockenwelle, Flüssigkeitskühlung mit Ausgleichsbehälter, Fallstromvergaser bzw. elektr. Kraftstoffeinspritzung, Verteilereinspritzpumpe mit Kaltstartbeschleuniger (Dieselmotor), Abgasturbolader (51kW-Dieselmotor), Trockenluftfilter, Ansaugvorwärmung (thermostatisch geregelt),

Kraftübertragung
Frontantrieb über Einscheiben-Trockenkupplung, sperrsynchronisiertes Vier- bzw. Fünfgangs-Schaltgetriebe, Differential und Doppelgelenk-Halbachsen.

Fahrwerk/Lenkung
vorne Einzelradaufhängung mit Federbeinen und Dreieckslenkern, Stabilisatoren, hinten Verbundlenkerachse, Zahnstangenlenkung

Bremsanlage/Räder/Reifen
Hydraulisches Zweikreis-Bremssystem mit Diagonalaufteilung, vorn Scheibnbremsen (bei 82kW-Motor: innenbelüftet) und hinten selbstnachstellenden Trommelbremsen, Bremskraftverstärker.

Aufbau
Selbsttragene Ganzstahlkarosserie mit Sicherheits-Fahrgastzelle Verformungszonen vorn und hinten.